不難想象，在未來(lái)不久，我們出門時(shí)只需說(shuō)一下目的地，汽車便自動(dòng)帶我們達(dá)到，整個(gè)過(guò)程我們可以閉目養(yǎng)神甚至可以放心的睡上一覺(jué)是多么的愜意。這一天真的要來(lái)了奧。無(wú)人駕駛汽車別名自動(dòng)駕駛汽車，其運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力源來(lái)自電腦系統(tǒng)，電腦在無(wú)人操作的情況下準(zhǔn)確地對(duì)汽車進(jìn)行操作。今天知名無(wú)人駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)企業(yè)東一思創(chuàng)?帶我們大家詳細(xì)了解無(wú)人駕駛汽車。

1、自構(gòu)成

—個(gè)完整并且質(zhì)量高的無(wú)人駕駛汽車系統(tǒng)必不可少三個(gè)構(gòu)成核心，它們分別是全球定位系統(tǒng)和地圖信息。地圖的信息含量要囊括所有靜止物體的準(zhǔn)確位置和場(chǎng)地環(huán)境分析數(shù)據(jù)，信息甚至到厘米，只有這樣才能夠保讓汽車能夠有導(dǎo)航。傳感器、雷達(dá)和攝像機(jī)。這三者合為一體是一套獨(dú)立的自動(dòng)駕駛體統(tǒng)構(gòu)成。處理器，處理器如同人的大腦，是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵也是脆弱的部分。

2、優(yōu)點(diǎn)

東一思創(chuàng)?表示首先是安全穩(wěn)定。無(wú)人駕駛汽車之所以受到大眾追捧其安全性能因素，無(wú)人駕駛汽車通過(guò)車載傳感系統(tǒng)來(lái)感知周圍的具體路徑，從而給車輛的安全行駛提供保障。在我們?nèi)粘Ｉ钪?，汽車在駕駛一段時(shí)間后都會(huì)受到損壞，多的是由于泊車時(shí)發(fā)生磕碰造成的。無(wú)人駕駛汽車被安裝了泊車導(dǎo)航系統(tǒng)，消除了駕駛員在該方面的煩惱。

3.上路監(jiān)控

無(wú)人駕駛汽車真正上路行駛面臨的路況十分復(fù)雜，首先應(yīng)能夠準(zhǔn)確地識(shí)別這些路況和環(huán)境，其次再做出正確的判斷進(jìn)而實(shí)施合適的措施。任何一個(gè)環(huán)節(jié)有漏洞都有可能導(dǎo)致致命的交通事故。為了安全起見(jiàn)，相關(guān)的監(jiān)管部門在今后的工作中要加大監(jiān)控力度上路的無(wú)人駕駛汽車必須要有人為監(jiān)測(cè)，而且要能夠隨時(shí)被切換到人工駕駛的模式。

東一思創(chuàng)?表示隨著無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展由此引發(fā)的問(wèn)題和關(guān)注度可能會(huì)很多。現(xiàn)階段不能因?yàn)闊o(wú)人駕駛汽車帶來(lái)的樂(lè)趣和體驗(yàn)而過(guò)度依賴無(wú)人駕駛技術(shù)，從而放松對(duì)無(wú)人駕駛汽車存在的風(fēng)險(xiǎn)的警惕，更不能因?yàn)闊o(wú)人駕駛汽車存在各種問(wèn)題而拒絕研究無(wú)人駕駛技術(shù)。